Pilihan sing luwih akeh kanggo Sistem Kamera Truk lan Kendaraan Komersial
Visibilitas sisih penting banget kanggo truk, bus, treler lan kendaraan komersial gedhe liyane, ing ngendi sopir bisa uga ora bisa ndeleng wilayah ing sandhinge kendaraan. CL-815 nyedhiyakake sudut pandang 140° kanggo nutupi area sing amba ing jejere kendaraan. Iki cocog kanggo aplikasi sing mbutuhake Kamera Sisi Truk, Kamera Sisih Kendaraan Komersial utawa Kamera Blind Spot. Kamera bisa dipanggonke minangka bagéan saka Sistem Kamera Kendaraan sing luwih amba, bisa digunakake bebarengan karo kamera ngarep, tampilan mburi lan kabin kanggo nyedhiyakake visibilitas kendaraan sing luwih lengkap.
Aplikasi khas kalebu:
Cahya Lintang utawa Inframerah: Loro pendekatan sing beda kanggo visi wengi
Pemantauan kendaraan ing wayah wengi ora mbutuhake teknologi pencitraan sing padha. Kanggo pelanggan sing pengin njaga pencitraan warna ing kondisi cahya sing sithik, CL-815 nawakake versi Starlight. Spesifikasi resmi nyathet konfigurasi Starlight ing 0 LUX tanpa LED, dadi cocok kanggo aplikasi sing njaga informasi warna ing wayah wengi penting. Kanggo lingkungan ing ngendi katerangan aktif luwih disenengi, versi Inframerah nggunakake 10 LED IR lan nduweni katerangan khusus 0,5 LUX.
Iki menehi operator armada lan integrator sistem rong pendekatan sing beda nalika milih Kamera Kendaraan Night Vision:
1. Starlight Werna Wengi Vision — dirancang kanggo arang banget cahya werna imaging tanpa LED infrared.
2. Infrared Night Vision - nggunakake 10 infrared LED kanggo ngawasi ing lingkungan peteng.
Opsi loro kasebut ngidini platform kamera sing padha dikonfigurasi miturut lingkungan ngawasi wengi sing nyata.

Saka Kamera AHD menyang IPC lan Kamera Kendaraan Nirkabel
Salah sawijining prabédan utama ing antarane CL-815 lan kamera tampilan sisih konvensional yaiku sawetara arsitektur sinyal sing kasedhiya.
Konfigurasi AHD cocok kanggo sistem pemantauan kendharaan nggunakake video analog HD lan bisa ndhukung konfigurasi video AHD720P lan AHD1080P.
Kanggo kendaraan sing nggunakake peralatan analog konvensional, konfigurasi CVBS bisa digabungake menyang sistem kamera kendaraan berbasis CVBS sing wis ana.
Versi IPC dirancang kanggo proyek ndjogo kendharaan nggunakake arsitektur video IP/jaringan, dadi relevan kanggo pelanggan sing pindhah menyang ngawasi kendaraan adhedhasar jaringan.
Konfigurasi Sinyal Nirkabel bisa dipilih kanggo aplikasi kendaraan sing mbutuhake transmisi video nirkabel.
Pendekatan multi-sistem iki ngidini siji kulawarga kamera kanggo ngatasi macem-macem Sistem Kamera Kendaraan, Sistem Pemantauan Armada lan proyek Pengawasan Kendaraan Komersial.
Kamera Fleksibel kanggo Fleet Integrator
Kanggo supplier peralatan armada, tantangan ora mesthi nemokake kamera kanthi resolusi paling dhuwur. Kompatibilitas karo sistem sing ana pelanggan bisa uga penting. Armada bisa uga ngemot macem-macem jinis kendaraan lan peralatan ngawasi generasi sing beda. A Multi-Signal Side View Camera bisa menehi integrator luwih keluwesan nalika nemtokake kamera kanggo proyek beda. Contone, versi AHD bisa dipilih kanggo truk nggunakake monitor AHD lan MDVR, dene versi IPC bisa dianggep minangka proyek pengawasan kendaraan adhedhasar jaringan. Versi nirkabel bisa dipilih nalika arsitektur transmisi nirkabel dibutuhake. Iki ndadekake CL-815 relevan ora mung minangka Kamera Side View, nanging uga minangka komponen fleksibel kanggo Sistem Kamera Armada lan Solusi Pemantauan Kendaraan sing luwih jembar.
Cakupan 140° kanggo Pemantauan Blind-Spot
Titik wuta tetep dadi masalah praktis kanggo kendaraan komersial gedhe, utamane ing sisih pinggir truk lan treler. Sudut pandang 140° CL-815 nyedhiyakake jangkoan sisih sing amba lan bisa digunakake kanggo nambah tampilan langsung driver. Yen digabungake karo monitor kendaraan utawa sistem rekaman sing cocog, kamera bisa nyedhiyakake informasi visual tambahan ing sekitar wilayah sing angel diamati kanthi langsung. Iki ndadekake 140 ° Side View Camera cocog kanggo ngawasi blind-spot truk, ngawasi sisih kendaraan komersial lan instalasi kamera safety armada.
Perlindhungan IP69K kanggo Instalasi Kendaraan Eksterior
Kamera sisih biasane dipasang ing njaba kendharaan, nyedhiyakake udan, semprotan dalan, bledug lan kahanan lingkungan liyane. CL-815 nduweni fitur IP69K anti banyu lan proteksi bledug, saengga cocok kanggo instalasi kamera kendharaan njaba. Kamera kasebut ditemtokake kanggo sawetara suhu operasi saka -20°C nganti +75°C kanthi maksimal RH95%, dene kisaran suhu panyimpenan yaiku -30°C nganti +85°C. Omah sing kompak 94 × 69 × 40 mm uga ngidini dipasang ing wilayah sing papan dipasang diwatesi.
Aplikasi kanggo Truk, Bus, Van lan Trailer
Multi-Signal Side View Camera dirancang kanggo macem-macem aplikasi kendaraan komersial, kalebu:
Nyedhiyakake visibilitas sisih tambahan ing sekitar truk tugas berat lan semi-truk.
Cocog kanggo van, bus, trailer lan kendaraan komersial liyane.
Bisa digabungake menyang arsitektur pemantauan armada AHD, CVBS, IPC utawa nirkabel miturut konfigurasi sing dipilih.
Versi IPC bisa dianggep kanggo proyek pengawasan kendaraan adhedhasar jaringan.
Konfigurasi nirkabel cocok kanggo proyek sing mbutuhake transmisi video nirkabel.
Pelanggan bisa milih Starlight utawa Infrared miturut syarat ngawasi wengi.
Pangembangan sistem ngawasi kendharaan nggawe panjaluk kamera sing bisa adaptasi karo arsitektur kendharaan sing beda-beda tinimbang diwatesi ing siji jinis sinyal. Carleader kangMulti-Signal Side View Camera karo Starlight utawa Infrared Night Vision nggabungake keluwesan iki kanthi jangkoan sudhut amba 140°, rong pilihan night-vision lan proteksi IP69K. Kanthi konfigurasi AHD, CVBS, IPC lan Nirkabel sing kasedhiya, CL-815 bisa ditemtokake kanggo macem-macem Kamera Truk, Kamera Side View, Kamera Blind Spot, Kamera Armada lan Proyek Kamera Kendaraan Komersial. Kanggo distributor elektronik kendaraan, integrator armada, installer lan manufaktur kendaraan komersial sing nggoleki Supplier Kamera Kendaraan sing fleksibel utawa Produsen Kamera Kendaraan Multi-Signal, CL-815 nyedhiyakake platform sing bisa diadaptasi kanggo arsitektur pemantauan lan lingkungan operasi sing beda.